Actualizada el 3 de noviembre de 2026.
Lo que dice la ley
El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal establece que la instalación de un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado en el aparcamiento del edificio, cuando está en una plaza individual de garaje, solo requiere la comunicación previa a la comunidad. El coste de la instalación y el consumo de electricidad los asumen íntegramente los interesados.
En la práctica: no hay que esperar a la junta ni someterlo a votación. Se comunica por escrito al presidente o al administrador de fincas, indicando la plaza y el recorrido previsto de la línea por las zonas comunes.
Tres formas de llevar la electricidad a tu plaza
La instrucción técnica ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión recoge varios esquemas de instalación. En un garaje comunitario, los habituales son:
- Desde tu propio contador. Una línea nueva desde la centralización de contadores del edificio hasta tu plaza. El consumo del coche va en tu factura de la luz. Es la opción más habitual.
- Con un contador nuevo para la recarga. Un suministro independiente solo para el coche, si hay hueco en la centralización. Permite contratar una tarifa propia para la recarga.
- Con una infraestructura colectiva del garaje. Una instalación común a la que cada vecino conecta su cargador cuando lo necesita. Requiere acuerdo de la comunidad y es la opción ordenada cuando varios vecinos van a cargar. Más información en recarga para comunidades de propietarios.
Paso a paso con ChargeRoom
- Fotos por WhatsApp: una del cuadro de contadores y otra de la plaza. Si hace falta, visita técnica.
- Presupuesto por escrito con precio cerrado: cargador, línea, protecciones y legalización.
- Comunicación a la comunidad: preparamos el escrito con la plaza y el recorrido de la línea.
- Instalación: línea protegida por las zonas comunes, cuadro de protección y cargador en la plaza.
- Legalización: certificado de instalación y tramitación en Industria.
- Puesta en marcha: configuración del cargador y explicación de uso.
Qué cargador y qué potencia
Para el uso diario, un cargador de 7,4 kW monofásico cubre la mayoría de los casos: recupera en una noche los kilómetros de varios días. Con gestión dinámica de potencia, el cargador reduce su consumo cuando la vivienda necesita más energía, de modo que en la mayoría de los casos no hace falta ampliar la potencia contratada.
Ayudas
En Gipuzkoa se puede aplicar una deducción del 15 % en el IRPF por la instalación del punto de recarga, también en garajes comunitarios. Detalle en la guía ayudas para instalar un punto de recarga en Gipuzkoa.